緬甸不動產投資系列
緬甸投資考察所見所聞(前言)
台灣的企業雖然都屬中、小型，但對世界潮流的脈動都還算敏感，我的法顧客戶從去年開始多次赴緬甸評估投資機會，後來因為合作案件已商談至簽意向書階段，便邀請我一起赴緬甸了解法規及評估可行性，我在105年11月初赴緬甸跟當地企業主、律師、建築師、代書等人作了一系列詢問，再加上我本身對法令的查詢及了解，有一點初步的感想，希望可以藉由一系列的網誌分享給大家。
緬甸位於中南半島西部，隔一個孟加拉灣就是印度，北部連接中國雲南，東邊與泰國、寮國接壤，前首都為仰光，目前仍是經濟重心，但為減緩仰光城市壓力，在2005年起遷都於奈比多，面積大概十八點六個台灣大，人口約六千萬，國民GDP大概在六百元美左右。仰光據當地人告訴我人口大概有七百萬人，我105年11月初到時，美金對緬幣大概是1比1300，台幣對緬幣約略1比40。當地一般民眾月薪大概在10萬到15萬緬幣，若會電腦的話，可以大概到20萬緬幣。人民相當和善，傳統服飾有穿像是裙子的東西。貧富差距相當的大，仰光市中心兩房的大樓，平均月租金大概在台幣十萬(沒錯，就是台幣十萬)，一次要收一年，市中心⋯⋯的房子一戶都要幾千萬，但建材跟台灣同價的房子相比差的多。因為緬甸之前有多次貨幣改革導致人民的財富一夜之間消失，所以，他們沒有存銀行的習慣，銀行也沒有錢放款，加上土地登記機關等制度不完備，沒有我們抵押權的類似制度。緬甸銀行存款利率目前約13%，不過去年緬幣大概跌掉25%，當地人買東西幾乎都是一次付現，就算買幾千萬的房子也是，因為幣值很大，所以，當地人多半是用塑膠袋裝一綑錢，很少看到人家用皮包的，另外，刷卡在當地不管用，基本上多數飯店跟店家都無法刷卡。
另外還有一個很特殊的地方，緬甸是右向行駛，但當地多半是進日本的二手車，所以都是右駕，但慢慢也有些左駕車，仰光市中心路都很小條，但現在車很多，所以塞車問題相當嚴重，而且大部分的地方是沒有紅綠燈的，所以，大家都是憑默契開車。基礎建設非常的差，只要離開市中心一點點，可能就沒有柏油路，甚至連水溝都沒有，機場附近甚至有些飯店都還是用井水，水蠻汙濁的，可想而知一般人民的情況應該是更糟。如前所述，既然土地登記制度都很差了，汽車當然也是，當地因為過戶要繳很高額的稅，所以他們買車的習慣就是把使用執照、鑰匙等東西交給你，再給你一個使用授權書，車就算你的了，你以後賣車也是如法炮製。因為法制相當不完備，所以，要投資緬甸，更要了解當地的風土民情及法令。
台灣的企業雖然都屬中、小型，但對世界潮流的脈動都還算敏感，我的法顧客戶從去年開始多次赴緬甸評估投資機會，後來因為合作案件已商談至簽意向書階段，便邀請我一起赴緬甸了解法規及評估可行性，我在105年11月初赴緬甸跟當地企業主、律師、建築師、代書等人作了一系列詢問，再加上我本身對法令的查詢及了解，有一點初步的感想，希望可以藉由一系列的網誌分享給大家。
緬甸位於中南半島西部，隔一個孟加拉灣就是印度，北部連接中國雲南，東邊與泰國、寮國接壤，前首都為仰光，目前仍是經濟重心，但為減緩仰光城市壓力，在2005年起遷都於奈比多，面積大概十八點六個台灣大，人口約六千萬，國民GDP大概在六百元美左右。仰光據當地人告訴我人口大概有七百萬人，我105年11月初到時，美金對緬幣大概是1比1300，台幣對緬幣約略1比40。當地一般民眾月薪大概在10萬到15萬緬幣，若會電腦的話，可以大概到20萬緬幣。人民相當和善，傳統服飾有穿像是裙子的東西。貧富差距相當的大，仰光市中心兩房的大樓，平均月租金大概在台幣十萬(沒錯，就是台幣十萬)，一次要收一年，市中心⋯⋯的房子一戶都要幾千萬，但建材跟台灣同價的房子相比差的多。因為緬甸之前有多次貨幣改革導致人民的財富一夜之間消失，所以，他們沒有存銀行的習慣，銀行也沒有錢放款，加上土地登記機關等制度不完備，沒有我們抵押權的類似制度。緬甸銀行存款利率目前約13%，不過去年緬幣大概跌掉25%，當地人買東西幾乎都是一次付現，就算買幾千萬的房子也是，因為幣值很大，所以，當地人多半是用塑膠袋裝一綑錢，很少看到人家用皮包的，另外，刷卡在當地不管用，基本上多數飯店跟店家都無法刷卡。
另外還有一個很特殊的地方，緬甸是右向行駛，但當地多半是進日本的二手車，所以都是右駕，但慢慢也有些左駕車，仰光市中心路都很小條，但現在車很多，所以塞車問題相當嚴重，而且大部分的地方是沒有紅綠燈的，所以，大家都是憑默契開車。基礎建設非常的差，只要離開市中心一點點，可能就沒有柏油路，甚至連水溝都沒有，機場附近甚至有些飯店都還是用井水，水蠻汙濁的，可想而知一般人民的情況應該是更糟。如前所述，既然土地登記制度都很差了，汽車當然也是，當地因為過戶要繳很高額的稅，所以他們買車的習慣就是把使用執照、鑰匙等東西交給你，再給你一個使用授權書，車就算你的了，你以後賣車也是如法炮製。因為法制相當不完備，所以，要投資緬甸，更要了解當地的風土民情及法令。